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高133線重建工程 爭取經費未停步

張貼時間 4 天前 22:15 之前 在 地方.

記者郭文君/高雄報導

高133線於98年八八風災造成多處中斷,縣市合併後高市府未曾鬆懈,全心全力投身辦理「高133線莫拉克颱風區域整合災修重建工程」,原預定101年8月即可完成重建工程,使道路全線開放通行,惟101年遭遇0610豪雨及泰利颱風,里程數3K+800~4K+250處坡面大規模滑動及侵蝕溝沖刷加劇,使得已完成之路基嚴重流失造成中斷,同年8月陳菊市長得知後,即巡視高133線復健工程進度及災害損害情形,針對本路段強調重建工作要整合中央及地方權責,將河川治理、邊坡保護及道路工程統整綜合辦理,避免災害重複發生。


高133線中斷後,市府積極向中央爭取補助經費及協調權責分工事宜,陸續於101年8月~11月接洽交通部公路總局、行政院公共工程委員會,以提報0610災損復建經費支應,劉副市長於101年12月亦率隊拜會公路總局協調經費籌措;103年~105年報請交通部公路總局納入「104-107生活圈道路交通系統建設計畫」、106年提報前瞻計畫、107年研擬「重現大高雄溫泉區發展暨聯外道路建設計畫」整合性計畫等,從未漠視或停下重建之腳步,實礙於重建工程經費龐大,且本府財政困窘,需要中央補助經費方能順利執行。


本府工務局體察往返寶來、不老及新開等溫泉區之市民通行困擾,前於103年委託由六龜區公所辦理「六龜區高133線3K+800處緊急搶通臨時便道」,因路線經荖濃溪溪底便道及高133線中斷邊坡滑動處,經104年歷次大雨後,便道又遭沖毀中斷,且考量坡面侵蝕更加嚴重,暫不再提供臨時便道供民眾通行。本道路重建工程目前工務局已完成基本設計,經費籌措部分亦整合交通、觀光、農業及溫泉發展綜合性計畫向交通部爭取中,俟審核通過後即可辦理工程發包及後續施工。

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